関係者向けのお披露目会でのお写真ですかね?意匠とかと比較してみるよ。
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引用元:Nieuwsmotor - 投稿

パンアメリカとストリートファイター(BRONX)のスパイショットが撮られてるよ


こういう感じで、恐らくはハーレーの関係者向けお披露目会か何かでのお写真が公開されてるよ。
パンアメリカとストリートファイターですね。

お名前については以前お伝えしましたが2019年2月時点でハーレーが商標登録してまして…
  • 48X
  • BRONX
  • PAN AMERICA
これらがまだ使われていない商標でしたので、意味的に考えてアドベンチャーツーリングはパンアメリカ、ストリートファイターはBRONX、カスタムは48Xだと思われます。

意匠登録も過去にされていますので、プロトタイプ、意匠、上記のお写真で比較してみますね。

48X(カスタム)

48Xのプロトタイプ

Photo2
Photo2a
image (2)
こちらプロトタイプのお写真。1250ccのカスタムモデルだよ。
2021年発売予定なので、上記のお披露目会での展示は無かったみたい。

48Xの意匠登録の図

cust-(7)
cust-(6)
cust-(5)
cust-(3)

48Xのプロトタイプと意匠の違い

  • エキパイ
  • ウィンカー位置
  • ヘッドライト位置
  • アンダーカウル
  • スイングアーム
  • リアフェンダー
  • ナンバープレートホルダー
  • リアウィンカー
  • テールランプ
  • ミラー
  • シート
  • サイレンサー
大体こんな感じ。
変更があった部分もあんまり変わって無いので、ぱっと見だとわからないぐらいそのままだぞ。

ちなみに破線部分については、形を決めてない、決めないって感じの意味ですんで
  • エンジンの排気量を決めてない
  • 複数の排気量のモデルを用意する
  • 破線の部分は既存の物を使う
恐らくは上記の意味かなーって思われます。
ちなみにエンジン単体でも以前に意匠登録されてるよ。

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パンアメリカ

パンアメリカのプロトタイプ

image (1)
Pan_America
1250ccのアドベンチャーモデルです。2020年発売予定。

パンアメリカの意匠登録図

pan (7)
pan (6)
pan (5)
pan (3)

パンアメリカのプロトタイプと意匠登録の図の違い

  • サリーガード
  • ワイヤースポークホイール→キャストホイール
  • テールカウル類
  • アンダーガード
  • エンジンガード
  • ヒールプレート
  • チャンバー(お弁当箱)周辺のガード類?
  • マフラーステーが無くなった(タンデムステップのみで支持)
  • フロントフェンダーがなんか変
  • スイングアーム
インドでも売るためか、サリーガードとか付いてるよ。

パンアメリカのプロトタイプとお披露目会での違い

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引用元:Nieuwsmotor - 投稿
  • 基本的にプロトタイプとほぼ一緒
  • ハンドガードのウィンカー?が無いぐらい
  • Vの間にカバー付いてる
  • サブスクリーンがクリアじゃなくてブラックになってる
むむむ、ほとんどププロトタイプと違いないです。

上記のお写真だと隠れていますがスタイリングプロトタイプって記載ありますので、最初にお披露目したモデルを多少いじっただけって可能性もありそう。

見た感じフロントにウィンカーありませんよね?なぞい。

BRONX(ストリートファイター)

BRONXのプロトタイプ

Photo3
Photo3a
プロトタイプさん。975ccのストリートファイターモデル。2020年発売予定。

BRONXの意匠登録の図

stff1 (7)
stff1 (6)
stff1 (5)
stff1 (1)

BRONXのプロトタイプと意匠登録の図の違い

  • サリーガード
  • リアフェンダー
  • アンダーカウル
  • ラジエターシュラウド
  • ラジエター
  • タンデムステップ
  • スイングアーム
  • リアフレーム
  • チャンバー(お弁当箱)
  • テールカウル
  • ミラー
  • フロントフォークのリフレクター
  • ブレーキペダル
サリーガード外して、タンデムステップ外して、ウィンカーとフェンダーをスイングアームマウントにすれば大体プロトタイプと同じになりそう。

BRONXのプロトタイプとお披露目会での違い

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引用元:Nieuwsmotor - 投稿
  • リアフェンダーが追加。意匠登録の図に近い
  • タンデムステップはプロトタイプと同じ
  • リアにウィンカーついた
  • ラジエターやラジエターシュラウドはプロトタイプ寄り
  • リアシートは意匠登録図寄りで短くなってる
やっぱりプロトタイプがベースで、色々いじってる感じですかね?

リアフェンダーついたり、ウィンカーついたりで色々と市販モデルっぽさが高まってます。
となると大体この形で売るんですかねぇ?

意匠登録の図が2019年1月出願で、プロトタイプ群の初登場は2018年7月ぐらいです。
なので意匠登録の図の方がどちらかといえば新しいデザインだと思われますので、意匠登録の図の方で市販されると思っていたのですが、上記のお披露目モデルはプロトタイプ寄りです。

よーわからんっすね。
アクセサリーとかも一緒に展示してあるので、市販モデル感ありますし、2020年モデルですのでそろそろ市販モデルが完成しててもおかしくないですし…

スタイリングプロトタイプってありますので、やっぱり市販するのは意匠登録の図寄りですかね?
うーん、わからん。

まーどっちもかっこいいので、どっちで出ても問題ないですね。悩むことじゃないかな。気になるけど。

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