日本でも正式に発表されました。お値段大丈夫??カワサキちゃん無理してない?
fjsdiofsadji
2020年3月31日:日本国内正式発表されたよ
10月30日:東京モーターショー2019での写真と情報追記
10月27日:写真撮ってきたんで、気になる方はどうぞ。
10月24日:アメリカ価格から日本国内価格を予想したよ。
10月23日:正式発表されました。過去の情報はこちら
10月10日:ティーザー第3弾公開
10月1日:ティーザー第2弾公開
9月21日:現行Z系がベースって噂です
9月17日:10月お披露目確定です。10月7日か東京モーターショーか…

2020年モデルの新型Z H2のリリース


リリースはまだねぇのでPVでもどうぞ。
→ツイートされたよ。

2020年初夏発売って当初発表されてましたけど、4月4日発売です。春に来ちゃいましたね。
カワサキって日本市場の事が大好きなのかな?

2020年モデルの新型Z H2の価格

jfisdfjaiodaisf
…税抜172万円…??
税込で189万2,000円です。190万円台にいきませんでしたね。

180万円台になってくれると嬉しいですねぇとか書いてたらマジになっちゃったぞ。カワサキ万歳。

しかも点検5回、オイル交換3回のカワサキケア込でこの価格です。
H2系最安値になるってお話でしたけど、ぶっちぎりっすね。キャー

2020年モデルの新型Z H2のカラーラインアップ

日本国内仕様のZ H2のカラーラインアップ

0_17 (55)
0_15 (77)
0_5 (39)
top (27)
メタリックスパークブラック×メタリックグラファイトグレー

日本だと1色のみです。
その分価格抑えるぜって感じなんスかね?

ついでにヨーロッパカラーのZ H2

2020_ZH2_BK3_STU__5_
2020_ZH2_BK3_STU (6).001
2020_ZH2_BK3_STU__4_
メタリックスパークブラック/メタリックグラファイトグレー/ミラーコーテッドスパークブラック
2020_ZH2_BK2_STU__2_
2020_ZH2_BK2_STU__3_
2020_ZH2_BK2_STU__1_
メタリックマットカーボングレー/メタリックフラットスパークブラック
2020_ZH2_BK1_STU__2_
2020_ZH2_BK1_STU__3_
2020_ZH2_BK1_STU__1_
メタリックディアブロブラック/メタリックフラットスパークブラック
ヨーロッパだと全3色です。

2020年モデルの新型Z H2の画像

DSC06684
DSC06685
DSC07498
DSC06687
DSC06688
DSC06690
DSC06691
DSC07507
DSC07510
お姿こんな感じ。普通にお高い大型クラスの質感って感じでした。

写真いっぱい撮ってますので、気になる方は上記リンク先でどうぞ。

広告

2020年モデルの新型Z H2のスペック

  • 全長:2,085mm
  • 全幅:810mm
  • 全高:1,130mm
  • ホイールベース:1,455mm
  • シート高:830mm
  • 重量:240kg
  • 燃料タンク:19L
  • エンジン:DOHC水冷4気筒4バルブ
  • 排気量:998cc
  • ボア×ストローク:76mm×55mm
  • インジェクター:38mm×4
  • ギア:6速
  • 馬力:147kw(200PS)/11,000rpm
  • トルク:137Nm/8,500rpm
  • フロントサスペンション:SFF-BP
  •  トラベル:120mm
  • リアサスペンション:モノショック
  •  トラベル:134mm
  • キャスター:24.9°
  • トレール:104mm
  • フロントブレーキ:ブレンボM4.32
  • リアブレーキ:2POT
  • フロントタイヤ:120/70ZR17M/C (58W)
  • リアタイヤ:190/55ZR17M/C (75W)
バランス型スーパーチャージドエンジンとありましたので、大体はNinja H2 SX系エンジンかなーって思ったのですが、インジェクターが違いますし、地味にトルクとか違うんで、専用セッティングっぽいです。

ヨーロッパ仕様との違い

  • 車両重量:239kg
  • 馬力:147.1kw(200PS)/11,000rpm
車両重量はETC2.0の分、馬力は日本は切り捨てなので。
ヨーロッパ仕様と日本仕様は多分同じ物かなと思います。多少の違いはあるんでしょうけど。
jfsadiofjdiofaioa
見た目の比較もしましたけど、見た感じ何も変わりない。

2020年モデルの新型Z H2の装備

 
  • フルLED灯火機類
  • クルーズコントロール
  • 上下クイックシフター
  • アシスト&スリッパークラッチ
  • 新型トレリスフレーム
  • バランス型スーパーチャージドエンジン
  • フルカラー液晶メーター
  • スマートフォン連携
  • 3モードKTRC(トラコン)
  • KCMF(カワサキコーナリングマネジメント)
  • KIBS(ABS)
  • KLCM(ローンチコントロール)
  • 3パワーモード
  • ブレンボM4.32モノブロックキャリパー
  • ETC2.0(ジャポン装備)
大体こんな感じ…見覚えある装備群ですね。

DSC06787
イケてるフェイス
DSC07598
ヘッドライトはZ400と同じ物ですね。
DSC07501
サイレンサーはでっかい
DSC07708
エキパイ♥
DSC07623
メーターはNinja650と同じメーター
DSC07509
スイングアームは両持ち
DSC07513
スーパーチャージャーのアレが車体左側にありますね。かっちょいい。
DSC06789
特に横から見ると。前傾姿勢の獣って感じ。

Z H2とNinja H2 SX SEの比較

Z H2 / Ninja H2 SX SE

エンジン系

  • インジェクター:38mm×4 / 40mm×4
  • トルク:137Nm/8,500rpm / 137.3Nm/9,500rpm

スペック

  • 全長:2,085mm / 2,135mm
  • 全幅:810mm / 775mm
  • 全高:1,130mm / 1,205mm
  • ホイールベース:1,455mm / 1,480mm
  • シート高:830mm / 835mm
  • 重量:240kg / 256kg
  • フロントトラベル:120mm / 103mm
  • リアトラベル:134mm / 120mm

装備

  • フロントキャリパー:ブレンボM4.32 / ブレンボじゃない奴(たぶんNISSIN)
  • フレーム
  • スイングアーム:両持 / 片持
  • コーナリングライト: / 有
  • 恐らく前後サス
  • ホイール
  • メーター

見た目の比較

joidsjfoidsfoias
右側の比較GIF画像。
結構コンパクトになってます。排気系も別物ですね。
jfoisadfiodsfai
左側の比較GIF画像
スイングアームが両持ちになったので、細くなったような。
ポジションは比べるとアップライトですが、結構低めですね。

2020_ZH2_BK3_STR (2).001
ちなみに裸。フレームの部分めっちゃ少ないですね。エンジンで剛性稼いでるタイプ?

Z H2とNinja H2 SX SEの主な違い

Z H2ですが、H2 SX SEと比べて…
  • コーナリングライトがない
  • ホイールがふつうになった
  • 軽そうなフレーム
  • 両持スイングアーム
  • ヘッドライトがZ250/400系と同じ
  • メーターは共通メーター
  • 当火器類も共通の物
  • ブレンボキャリパーにグレードアップ
  • H2系と比べると全体的にに質感が控えめ(管理人の主観)
って感じです。結構コストダウン頑張ってる感あります。
おかげでH2系で最安値です。

今は亡きNinja H2 SX(無印)は税抜185万円でした。Z H2は税抜172万円です。
共通パーツの利用が結構大きなコストダウンになってるんでしょうね。

大体そんな感じです。

DSC06788
個人的には横から見たときのお顔と首周りのごつさが超好きです。かっちょいい。強そう。

H2系最安値ってお話でしたけど190万円台にもいかない189万2,000円ですし、かつカワサキケアついてます。
めっちゃ高いですけど、お買い得感が凄いですね…
ちなみにVersys1000SE(税込190万3,000円)より安いです。過給器ついてるバイクも身近になってきましたね。

カワサキって本当に強くて優しいですね。君はそのままでいてね。

広告