YZF-R1も正規ラインアップされますし、YZF-R6は現行で終わりってお話ですし
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引用元:XT1200ZE Super Ténéré - Motorcycles - Yamaha Motor

プレストがXT1200ZE スーパーテネレの取り扱い終了するみたい

  • XTZ1200ZEスーパーテネレは取扱終了
  • 在庫限り。今後仕入れる予定は無い
こちら販売店さん情報です。7月19日

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引用元:XT1200ZE(Super Ténéré)|プレストコーポレーション
ちなみにこちらプレストさんのスーパーテネレのページ。
現状アナウンスなどはありません。

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他のモデルはどうなん?

YZF-R1

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”ヤマハ発動機株式会社は、クロスプレーン型クランクシャフトを備えた水冷・4ストローク・直列4気筒・4バルブ・998cm3エンジン搭載のスーパースポーツ「YZF-R1」および上級モデルの「YZF-R1M」をマイナーチェンジし、2019年9月より欧州向けに発売します。  ”
”また、「YZF-R1」「YZF-R1M」は、2020年秋以降に日本での発売を予定しています。”
引用元:サーキット性能をさらに進化・熟成させたスーパースポーツのフラッグシップモデル 「YZF-R1」「YZF-R1M」の2020年モデルを欧州で発売 - 広報発表資料 | ヤマハ発動機
YZF-R1は2020年モデルで新型になりました。気になる方はこちらでどうぞ。

んで、2020年秋から日本でも正規ラインアップです。プレストさん扱いじゃないよ。

YZF-R6

YZF-R6については現状EURO4です。
コメント欄で複数の方からEURO5適合しないで生産終了ってお話聞いてます。

ミドルクラスSSって世界的にあまり人気ジャンルってわけではありませんし、現状新型の話なども聞かないので生産終了って可能性は高そうですね。

そういう感じなので、YZF-R6はまだ不確定ではありますが、プレストさんの逆輸入車ラインアップが全滅するみたい。

各社の逆輸入車への対応つーかなんつーか

ホンダ

  • 逆輸入車ってくくりを無くしたいらしい
  • 大型モデルの180km/hリミッター撤廃傾向
  • フルパワー(?)のリッターSS正規ラインアップ
  • 独自モデルはほぼない(大体が過去のモデルか500cc版)

ヤマハ

  • 180km/hリミッターについてはあまり情報ない。
  • フルパワー(?)のリッターSS正規ラインアップ予定
  • プレスト独自のモデルは無くなるみたい

カワサキ

  • 大型モデルの180km/hリミッター撤廃傾向
  • フルパワー(?)のリッターSS正規ラインアップ
  • H2やH2Rも正規ラインアップしてる
  • ブライト独自のモデルはZX-14RとZ1000Rぐらい

スズキ

  • 大型モデルの180km/hリミッター撤廃傾向
  • フルパワー(?)のリッターSS正規ラインアップ
  • モトマップ独自のモデルはほぼない(2018で止まってる)
こういう感じですので、恐らくですが各社逆輸入車ってくくりが無くなりそうです。

今までは規制とかの関係で逆輸入モデルがありましたけど、日本もEURO4やEURO5に合わせますし、各社逆輸入だったモデルを正規ラインアップしてくれてますし、180km/hリミッターもなくなりつつありますし。

大体そんな感じです。
恐らくですが、スーパーテネレはEURO5適合のモデルがそう遠くない内に発表されそうですね。
その新型から日本でも正規ラインアップされそう。

ちなみにTENERE700の日本国内正規販売は2020年発売だよ。初旬か中旬。

現行スーパーテネレが欲しいって方は気を付けてね。新車が欲しい方は今のうちに注文しておいた方が良いかもです。

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