以前にスパイショット撮られているRS660ですけど、どうも派生車種の噂もあるよ。
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引用元:SBK Italia - 投稿
2月10日:RS660派生でアドベンチャーモデルが出るらしい
12月3日:RS660の市販プロトタイプのスパイショット撮られてるよ

12月3日:RS660の市販プロトタイプのスパイショットが撮られてるよ


こういう感じで早速スパイショット撮られちゃってます。
見た感じ、サーキットで撮られてますね。

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このコンセプトモデルの写真じゃないの?って思うかもしれませんが、スパイショットのモデルはウィンカーとかの保安部品ついてるんですよね、コレ…

コンセプトモデルと色々と見比べてみようタイム

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引用元:SBK Italia - 投稿
スパイショットさん
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コンセプトモデルさん
  • サイレンサー大きくなってるし、より上の方についてる
  • ホイールは赤い
  • フレームも似た感じ
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引用元:SBK Italia - 投稿
スパイショットさん
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コンセプトモデルさん
  • テールランプ、ウィンカー、ミラーついた
  • スイングアームの形状が変わった
  • エンジンの形似てる
  • フレームも形似てる
  • タンク形状似てる
  • サイドカウルの形状変わってる
  • ウィングレット付いて無さげ
大体こんな感じでしょうか?

フレームやエンジンはコンセプトモデルから変わりなさそう。
となるとほぼコンセプトモデルのまま市販化するんですかね?良いね…

でも見た感じスイングアームとサイドカウルの形状が違うんですよね。
その辺は市販モデルって事で、コンセプトモデルより大人しくするんでしょうか?

または
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RSV4 RRと
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RSV4 FACTORYみたいな感じで、多少装備の違うモデルを用意するとかですかね?

でも流石にスイングアームをモデルによって差別化するのは聞いたことないぞ…なのでスイングアームに関しては恐らくは市販向けっぽい物に変更した感じだと思います。たぶん。

この時期にこれだけ完成しているスパイショットが撮られていますので、2019年のEICMAで市販モデルが発表と見てよさそうですね。

最近、ミドルSSが復活気味?ですし、ミドルツインなSSも流行りつつつありそうな感じですね。
わし、ミドルクラス好きなので嬉しい。日本のメーカーもこういうモデル今後出してくれたりするのかな?

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2月10日:RS660派生でTuareg660も出るんじゃ?って噂

  • EICMA2019でコンセプトモデルとしてTuareg660が恐らく発表されるだろう
  • フレームやエンジンは共有
引用元:News Prodotto, Aprilia punta sulle medie: il leone pronto a ruggire? | GPone.com
全文、原文はGPONEさんでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してくださいね。

Tuaregってなんじゃいって感じですけど…
Aprilia_Tuareg_Wind2
引用元:Aprilia Tuareg - Wikipedia
アプリリアが以前発売していたアドベンチャー系バイクです。画像は125のTuareg125です。

wikipediaによると、2サイクルの50cc、125cc、4サイクルの350cc、600ccがあったんだとか。
Tuareg600はSOHC空冷単気筒4バルブ562ccです。

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引用元:Moto Guzzi – V85 TT
最近アドベンチャー流行りですし、V85TTの様なレトロ系のアドベンチャーも流行りつつありますよね。

RS660新型エンジンかつフレームなので、派生モデルは出るだろうって感じでしたけど、どうもアドベンチャー系らしいです。へー

2019-Yamaha-XTZ700-EU-Power_Black-Studio-001-03
排気量とかエンジン形式からしてTenere700とか

adv790 (23)
Adventure790とモロにぶつかりますね。
ミドルアドベンチャー、今後増えてきそうですね。

大体そんな感じです。
2019年のEICMAでRS660の市販モデルが発表じゃろって感じでしたけど、派生モデル(コンセプトらしいですが)も発表ですって。

RS660って結構話題ですし、Tenere700も話題のモデルですので、噂のTuareg660も注目度高いモデルになりそう。

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