日本でも正式に発表されましたので、色々と追記とか修正とかしたよ
tadanohikaku

1月29日:日本でも正式に発表されました。ので色々追記とか修正
11月20日:現行モデルとの比較を追記。ポジションとか装備とかスペックとか。
11月18日:納期追記、日本でのパールグレアホワイトの情報&コラ追記
11月9日:日本国内発売日、価格の情報追加、カラー情報追加
11月9日:動画追加、アクセサリー情報追加

2019年モデルの新型CBR400Rのリリース

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”Hondaは、水冷・4ストローク・DOHC・直列2気筒・399ccエンジンを搭載し、軽量コンパクトな車体パッケージで扱いやすさが好評のロードスポーツモデル「CBR400R」の外観を一新するとともに各部の熟成を図り、Honda Dreamより3月22日(金)に発売します。”
引用元:Honda | ロードスポーツモデル「CBR400R」の外観を一新し各部の熟成を図り発売
公式リリースこちら。公式ページこちら

CBR400Rのカラーラインアップ

2018年モデルのCBR400Rのカラー

product-01 (22)
グランプリレッド
product-02 (21)
パールグレアホワイト
product-03 (7)
グラファイトブラック

2019年モデルのCBR400Rのカラー

product-01 (51)
グランプリレッド
product-03 (29)
パールグレアホワイト
product-02 (45)
マットアクシスグレーメタリック

ついでに海外カラーつーかCBR500R

155944_2019_CBR500R
155945_2019_CBR500R
パールメタロイドホワイト
cbr5 (1)
155930_2019_CBR500R
【CBR400Rと同じ】マットアクシスグレーメタリック
155932_2019_CBR500R
155941_2019_CBR500R
【CBR400Rと同じ】グランプリレッド

ちなみにタイにはマットジーンズブルーメタリックありますけど、公式ページの画像が間違ってたので、画像は無いよ。

2019年モデルの新型CBR400Rの価格

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現行モデル:78万3,000円
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新型:79万3,800円

軽量化、パワーカーブ良い感じ、装備充実で1万800円の値上げ…最近ホンダさん優しすぎない?好きになっちゃいそう。

2019年モデルの新型CBR500Rの装備

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  • 新型トップヨーク
  • トップヨーク下ハンドル
  • ポジション変更→8°前傾
2 (10)
こちら公式ページの新旧ポジション比較画像。ハンドル位置の変更でポジションが前傾になってますね。

155971_2019_CBR500R
・アシスト&スリッパークラッチ

・アジャスター付きブレーキレバー
クラッチレバーは普通の奴ですけど、ブレーキレバーは5段階で位置調整できるタイプ

155972_2019_CBR500R
・新型メーター
  • デジタルスピード
  • バータコ
  • デュアルトリップ
  • 燃料計
  • 燃料消費計
  • 燃費計
  • 時計
  • ギアポジション
  • シフトアップインジケーター
156060_2019_CB650R
こちらCB650Rのメーター。CB650Rと共通のメーターですね。
こんなかっこいいメーターを共通メーターにしてくれるなんて…

155976_2019_CBR500R
・メインフレーム(やフロントフォーク)はそのまま

cbr5
155933_2019_CBR500R
・LEDヘッドライト

155943_2019_CBR500R
・オールLED
ヘッドライトやテールランプは継続、ウィンカーは汎用のかっこいいやつ。

155942_2019_CBR500R
・新型リアショック
9段プリロードって書いてあるけど、スペックには5段階って書いてある。多分9段階。

155974_2019_CBR500R
・バルブタイミングの変更で3,000rpm~7,000rpmのトルクが4%アップ

3-(4)
パワーカーブの画像。わぉ、全域でパワーアップって感じですね。ホンダスゲー
日本の公式ページだとインジェクションの最適化って書いてあったよ。

155939_2019_CBR500R
・新型サイレンサー
・スチールですけど、カッチョよくなったスイングアーム


・HISS(イモビ的な)
・エマージェンシーストップシグナル

新型CBR500R(CBR400R)の純正アクセサリー

  • 35Lリアボックス
  • リアキャリア
  • タンクバッグ
  • シートバッグ
  • ハイスクリーン
  • グリップヒーター
  • 12V電源
  • シングルシートカウル
  • リムストライプ
  • タンクパッド
こちらヨーロッパのなので、日本はどうなるか不明。

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引用元:Honda | バイク | Honda二輪純正アクセサリー | CBR400R
ニポンの純正アクセサリー
リアキャリアやハイスクリーンはありますけど、シングルシートカウルは無いですね。

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新型CBR400Rのスペック

【】は旧CBR400R
・全長:2,080mm
・全幅:755mm【750mm】
・全高:1,145mm
・ホイールベース:1,410mm
・シート高:785mm
・重量:192kg【194kg】
・燃料タンク:17L(海外:17.1L)【16L】
・最低地上高:130mm【140mm】

・エンジン:DOHC水冷2気筒4バルブ
・排気量:399
・ボア×ストローク:67mm×56.6mm
・圧縮比:11.0:1
・ギア:6速
・馬力:34kw(46PS)/9,000rpm
【34kw(46PS)/9,500rpm】
・トルク:38Nm/7,500rpm
【37Nm/7,500rpm】
・燃費:28.3km/L
【28.2km/L】
 
・フロントサスペンション:41mm正立(プリロード)
・リアサスペンション:リンク式モノショック(プリロード)
・キャスター:25.5°
・トレール:102mm

・フロントブレーキ:320mm/2POT
・リアブレーキ:240mm/1POT
・フロントタイヤ:120/70ZR17M/C(58W)
・リアタイヤ:160/60ZR17M/C(69W)

ちなみに海外のCBR500Rの馬力とトルク

  • 馬力:35kw(47.6PS)/8,600rpm
  • 【+1.6PS / -400rpm】
  • トルク:43Nm/6,500rpm
  • 【+5Nm / -1,000rpm】
馬力はほぼかわらず。トルクに関しては5Nmの差があるよ。
そんなに気にするほどの差じゃないですね。

2019年モデルの新型CBR500R(CBR400R)と2018年モデルの比較

tadanohikaku
こちら比較GIF画像。

装備(車体系)

  • リアフレーム
  • タンク
  • カウル類
  • ミラー
  • スイングアーム
  • ハンドル
  • トップヨーク
  • リアサスペンション
  • 排気系
  • エンジン
  • アシスト&スリッパークラッチ
  • タイヤ

装備(電装とかその辺)

  • ウィンカー:バルブ→LED
  • メーター:デジタル→デジタル(反転液晶)
  • エマージェンシーストップシグナル:なし→あり
image-05 (12)
こちら現行モデルのメーター。いろんなモデルに使われている多機能メーター
155972_2019_CBR500R
こちら新型のメーター。あ、ギアポジもついてますね。現行にはなかったですよね。

そのままな部分

  • メインフレーム
  • フロントフォーク
  • フロントフェンダー
  • ヘッドライト
  • テールランプ
  • ホイール
  • ステップ
  • タンデムステップ
  • シート
  • リアフェンダー
  • ブレーキ系
yattanetaechan
こちら比較GIF画像。
お顔の印象違いますけど、どうもヘッドライトユニットは同じみたい。

ヘッドライトは同じでも、旧型の雰囲気は残しつつ、新旧で差別化出来てるデザインって凄いっすね。絶妙。

スペック(車体)

  • 燃料タンク容量:16.7L→17.1L
  • 全幅:750mm→755mm
  • 車両重量194kg→192kg
  • メーター:ギアポジション追加(その他燃費計とかも)

スペック(エンジン)

  • 馬力:34kw(46PS)/9,500rpm
  • 34kw(46PS)/9,000rpm
  • トルク:37Nm/7,500rpm
  • 38Nm/7,500rpm
  • 燃費:28.2km/L→28.3km/L
最大馬力の発生回転数ダウン、トルクアップ、燃費ちょっとだけアップ、ギアポジ追加、燃費計追加、タンク容量0.4L増えてますので、スペック的にはツーリング性能が上がってますね。

ポジション

tadanohikaku
ハンドルが低く(ポジション8°前傾)なって、お顔も低くなった感ありますけど、全高同じですし、スクリーンの頂点の位置は変わりありませんので、防風性能は下がって無さそう。

11月18日:CBR400Rの日本での納期

”12月にも予約出来る見たいですが
納車は4月になるそうですよ。
1月の発表の時に予約すると、最悪5月の連休明けになるかもらしいです。”
こちらも※97さんのコメントです、ありがとうございますー11月18日

先行受注で店頭在庫分として多めに発注している販売店さんもあるかもですので、先行受注期間終わったからってあきらめない方が良いかも。
気になる方はなるはやで販売店に相談してみてね。

新型CBR400R(CBR500R)のお姿

155931_2019_CBR500R
あぁ…かっこいい…
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テールランプは継続ですね。
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155967_2019_CBR500R
cbr5 (2)
155935_2019_CBR500R
スイングアームはスチールですけど、箱っぽい形じゃなくなりました。
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155959_2019_CBR500R
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155964_2019_CBR500R
155966_2019_CBR500R
155968_2019_CBR500R
現行CBR400RとCBR250RRを足して割ったみたいな見た目でしょうか?
どちらも個人的に見た目好きなので、新型CBR400Rも大変好みです

旧型CBR400Rがかなり好みなんすけど、新型CBR400Rもすげー好きです。
なんだか上品さ?大人っぽさあるよね。

新型CBR500Rの動画


公式PV


レッド。シングルシートカウル付

レッド、ホワイト

マットブラック。テルミニョーニサイレンサー

マットブラック

ホワイト

CBR500Rの最高速アタック的な動画。排気音多少わかるよ。

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