GIXXER250が来るってお話ですけど、普通のジクサーもモデルチェンジですってよ。
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2019年モデルの新型GIXXER(ジクサー)に関する情報

  • スズキが来年にGIXXERの大幅な見直しと(新型の)発表をすることを確認した
  • 2019年モデルの新型ジクサーは見た目の変更がある。
  • アップーデートの一環で、LEDヘッドライト、より大きなフルデジタル液晶メーター、スズキイージースタートシステムと、場合によってはスプリットシート(メインとタンデムで分かれてるシート)になる可能性が高い。
  • ライディングポジションは微調整していると聞いている。(現行がこのセグメントで最高なので)
  • 現行GIXXERの欠点は硬い乗り心地なので、スズキは現行モデルの素晴らしいライディングダイナミクスを犠牲にすることなく、この点を改善してくれると推測する。
  • フレームとブレーキは現行のままだろう。(現行が良い物なので)
  • エンジンのアップデートは恐らくはそんなには無さげ(?)
引用元:Updated Suzuki Gixxer expected next year - Autocar India
全文、原文はAUTOCARindiaさんでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してくださいね。

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そういう感じでして、インドで2019年にジクサーが新型になるみたいです。
GIXXER250が2019年モデルで出るって話もありますので、2019年はGIXXERイヤーですね。

そういえばジクサーって日本では2017年1月に発売されましたけど、インドでは2014年8月から売ってるモデルですしね。来年で5年目です。時期的にそろそろですよね。

ちなみに上記AUTOCARindiaさんの文章、凄くジクサーに好意的な感じでした。べた褒め。
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”スズキ株式会社のインド二輪子会社スズキ・モーターサイクル・インディア社が生産・販売しているスポーツ二輪車「 GIXXERジクサー 」が、インドで雑誌、TV局が主催する各種バイクオブザイヤーにおいて、9つの部門で栄冠に輝いた。”
引用元:スズキ株式会社 二輪製品ニュース 2015年2月27日 スズキ、インド生産の二輪車「GIXXER(ジクサー)」が9つのバイクオブザイヤーを受賞
それもそのはずで、2015年には色々と賞とってます。あちらでは大人気モデルみたいです。

んで、2019年モデルですが、見た目の変更と、細かなアップデートって感じみたいです。
見た目ですけど…

現行GIXXERとかライバルモデルの見た目とか

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現行モデルはこんな感じです。(インド仕様も混じってるよ)
さすがに5年経ってますので多少昔っぽさを感じるっちゃ感じますね。私は好きですけど。
そもそもインドがシャッキーン系があんまり好まれない感じみたいですし。
ちなみにこちらTwitterでフォローしている方のジクサーなんですけど、丸目にすると超しっくりくるよ…
ちなみに売り物です。気になる方はこちらでどうぞ。

ライバルのTVSのApache RTR 160 4Vは結構今時デザインです。
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引用元:TVS Apache RTR 160 4V | Performance, Features, Safety & Colors
今時っぽいですけどやっぱりインドって日本やヨーロッパと好みが違うみたいですね。なんだか違和感を感じる…

しかしながら最近のインドスズキのデザイン、今時っぽいつーか個人的に結構好みになってきてまして…

最近のインドスズキのモデルの見た目

イントルーダー

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引用元:Suzuki Intruder
こちらジクサーベースのイントルーダー150ちゃん。最近出たモデル。
個人的にかなり好み。ぬるっとしてるし。かっこかわいい。

バーグマンストリート

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引用元:Suzuki Lets Two Wheeler - Specifications & Prices in India | Suzuki Motorcycle India Pvt. Ltd.
こちらは125ccスクーターのバーグマンストリート。
何のひねりも無く普通にかっこいい。タイヤは細いけども。ちなみにLEDヘッドライトだよ。

そういう感じですので、2019年モデルの新型GIXXERも普通に今時っぽくかっこよくなってると思います。たぶん日本人も好きそうな見た目になるのでは?
あとあと日本にも入ってくるでしょうから、良い感じになってくれると嬉しいですね。

インドの排ガス規制ってEURO4系だったと思いますので、大体日本と似た感じです。
なので2019年モデルの新型ジクサーの日本導入もそう遅くはならないんじゃないでしょうか?
それこそ2020年モデルぐらいですかね?現状全く情報有りませんが。

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