正式発表されました。価格はいい感じですし、スペックに関しても軽くなってるので嬉しい。
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2020年3月19日:日本でも正式発表されました。過去の情報はこちら
10月29日:東京モーターショー2019での情報と写真を追記しました
9月19日:SOXさんがヘッドライトの明るさのお写真と動画公開してくれてるよ
8月12日:長くなり過ぎたのでまとめなおしたよ。
過去の情報はこちらでどうぞ。スパイショットとか噂時点の情報とか載ってるよ。
公式ページこちら。MotoGPはこっち

2020年モデルのジクサーSF250(GIXXER SF 250)のリリース

公式ページこちら。リリースこちら。4月24日発売です。すぐやん。

2020年モデルのジクサーSF250(GIXXER SF 250)の価格

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税抜で43万8,000円、税込で48万1,800円です。やったぜスズキ。
このかっこいいバイクを48万円で手に入れられるんですね。へー

期待を裏切らない価格ですねぇ。一昔前みたい価格してんなーありがたい。

他の250cc単気筒モデルとの比較(税抜価格)

  • CBR250R(ABS):50万9,000円
  • Ninja 250SL ABS KRT Edition:48万5,000円
  • GIXXER SF 250(ABS):43万8,000円
  • Ninja 250SL(ABS無し):42万5,000円
2017年生産終了CBR250RやNinja250SLと比べても安いです。すげー

ジクサーSF250(GIXXER SF 250)の年間目標販売台数

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引用元:スズキ、新開発の油冷エンジンを搭載した新型「ジクサーSF250」、「ジクサー250」を発売|スズキ
こちらジクサー250とジクサーSF250を足した値っぽいですけど、普通に倍以上はいくんじゃないですかね?
それぐらいの魅力があるパッケージングだと私は感じますけども。

2020年モデルのジクサーSF250(GIXXER SF 250)のカラーラインアップ

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マットプラチナシルバーメタリックNo.2
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マットブラックメタリックNo.2
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トリトンブルーメタリック

ジクサー250系だとマットじゃないのはエクスターカラーのみだぞ。
インドもマットカラーが流行ってるんですかねぇ

2020年モデルのジクサーSF250(GIXXER SF 250)の画像

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こちらインド仕様の画像です。

現物もじっくりと見ましたが、ふつーにかっこいいです。質感も申し分ない。

全体的に太かったりで、ちょっと昔のフルカウルスポーツらしさもあって良いですね。私はとても好き。安心感ある。

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2020年モデルのジクサーSF250(GIXXER SF 250)のスペック

  • 全長:2,010mm
  • 全幅:740mm
  • 全高:1,035mm
  • ホイールベース:1,345mm
  • シート高:800mm
  • 重量(ABS):158kg
  • 燃料タンク:12L
  • 最低地上高:165mm
  • エンジン:SOHC油冷単気筒4バルブ
  • 排気量:249cc
  • ボア×ストローク:76.0mm×54.9mm
  • ギア:6速
  • 馬力:19kw(26PS)/9,000rpm
  • トルク:22Nm/7,300rpm
  • 燃費:37.7km/L
  • 始動方式:FI
  • フロントサスペンション:41mm正立
  • リアサスペンション:モノショック
  • フロントブレーキ:300mm/BYBRE
  • リアブレーキ:ディスク
  • ABS:2チャンネル
  • フロントタイヤ:110/70R17M/C 54H
  • リアタイヤ: 150/60R17M/C 66H
日本モデルは平性28年規制です。まぁまだEURO5相当はじまってないしね。

インド仕様のジクサーSF250のスペック

  • 重量:161kg
  • 馬力:26.5PS/9,000rpm
  • トルク:22.6Nm/7,500rpm
  • 燃費(恐らくWMTC):38.5km/L
  • 排ガス規制:BS4(EURO3相当)
上記の通りにインド仕様と地味にスペック違います。
  • 馬力:26.5PS / 9,300rpm
  • トルク:22.2Nm / 7,300rpm
ちなみにインドのBS6(EURO5相当)は上記のスペックだそうで。

となるとスペック的には日本国内仕様はBS6モデルっぽいですね。まぁ時期的にそうなるよね。

車両重量に関しては恐らくはサリーガードの分かな?嬉しい誤算。

2020年モデルのジクサーSF250(GIXXER SF 250)の装備

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デカいし横に広いLEDヘッドライト。照射範囲が期待できそう。
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LEDテールランプ。この辺は155と同じ装備ですね。つーか全部共通。(こちらGIXXER250の写真です)
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メーターは155と違います。反転液晶です。ギアポジと燃料計、時計もあるよ。良いね♥
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ホイールも切削光輝ホイールでゴージャス。(こちらGIXXER250の写真です)
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ABSも155と違って前後の2チャンネル(こちらGIXXER250の写真です)
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タイヤは前後ラジアルです。リアだけじゃないよ。(こちらGIXXER250の写真です)
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車体に関しては大体155と同じですが、フレームのセンターチューブが0.3mm太くなってます。
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ステアリングヘッドやリアサスのマウントやらも強化されてて、前後サスも250向けに改良されてます。
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サスはフロント41mm正立、リアはリンク式モノショックです。7段プリロード。
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ちょっとアップめなセパレートハンドル
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エンジンは油冷エンジンです。SACSじゃなくてSOCSだよ。
今時珍しい250ccクラスの完全新設計エンジンです。以前の油冷とは全くの別物で、冷却効率が段違いだとか。
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ミッションは5速ではなく6速。
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エンジンが155と違うのでサイレンサーも違います。サイレンサーエンドも形がごつくなってる。
ちなみにインド仕様はエンドがメッキです。東京モーターショーの展示モデルはメッキじゃない。
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地味にありがたいスズキイージースタートも装備。こちらも155に無い装備だよ

簡単に装備をまとめると
  • 油冷エンジン
  • LEDヘッドライト
  • LEDテールランプ
  • スズキイージースタート
  • 2チャンネルABS
です。シンプル。

ネイキッドのGIXXERとフルカウルのSFの違い

ネイキッド/フルカウル

スペック

  • 全幅:805mm / 740mm
  • 車両重量:154kg / 158kg

装備

  • カウル類
  • ヘッドライト
  • ポジション
  • ハンドル

見た目とか

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GIXXER SF 250は結構高めのセパレートハンドルですが、それでもネイキッドのGIXXER 250と比べると結構低いですね。
見た感じ、ステップ位置等は同じで、ポジションに関してはハンドルの違いだけですね。

ついでにインド仕様との比較

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  • リアリフレクター
  • サイレンサーエンドがメッキ
ぐらいかな。ほぼ一緒です。

大体そんな感じです。
見た目いいし、スペックいい感じですし、装備も普通。価格は結構安価。やりますねぇ!

今の所欠点ってないのでは?
インド生産だから品質が心配かもしれませんが、インドモデルは既にジクサー150の方が日本でも数年売ってますし、ジクサー250に関しても既にインドで売ってましたので、そんなに心配しなくて良さそう。

あとモーターショーで色々聞いたんスけど、インド生産だと心配かもしれないが、スズキは出荷前の点検とか、初期不良とかの対応はかなり手厚いとかそういうお話でした。
なのでやっぱり現状特にケチつけポイントは無いですかねぇ
ほーん…欲しい…どうしよう。

3月20日:派生車種は出るけど、オフ車は多分出ないよ

 
派生車種は出すけど、オフ車はフレーム的にもエンジン的にも出さないっぽいです。
アドベンチャータイプは出そうな感じです。
派生車種についてのコメントしてる方多かったんで追記したよ。

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以下、東京モーターショーで撮った写真とか載せてます。
インドでの公式PVとかCM、排気音とかオンボード動画とかも。

2020年モデルのGIXXER SF 250の動画

排気音動画

 
ジクサーSF250。メディアさんによる排気音動画。
 
同じくジクサーSF250。迫力のある排気音ですね。

オンボード動画

 
こちらオンボードとか端から見た聞いた感じが分かる動画。色々と荒いけど良い動画ですね。
 
250オンボード。音わかる。

公式動画

 
公式PV。全体的にかわいい。
 
新型油冷エンジン解説動画。
グローバルなスズキのyoutubeアカウントですので、やっぱりグローバルなモデルになるとみていいのかな?
 
テレビCM

東京モーターショー2019で撮ってきたジクサーSF250の写真

ジクサーSF250の画像

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スズキの250ccフルカウルモデルってGSX250R含め、めっちゃかっこよくない?
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ミラーがうさぎっぽい。うさちゃん号
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カウルが結構太めっすね。
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おぉ~?
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オギャッ…イケフェイス
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ジクサーSF250は大体どの角度から見てもかっこいい系でした。完璧やん。
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真横から見ても素敵よ。美形。
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全体的に太くて、なんだか安心感あります。ちょっと昔のフルカウルっぽさある。
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ツアラー感
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恐らくはインドではボリューミーな方が好まれるのでしょうか?エンジンより結構横にカウル広がってます。
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下から見ても良いっすねぇ…
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うーん、やっぱり見た目好き。

ジクサーSF250のヘッドライトの画像

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LEDヘッドライトですけど、結構ユニット自体がデカいです。ありがてぇ…
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LEDヘッドライト、横に弱いですもんね。なので横広いとちょっと安心。
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上3、下5の8球ですかね?
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斜めも良い
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真横もいい…
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お顔は完璧っすね。どの角度から見てもかっこいい。売れろ。

ジクサーSF250のハンドルの画像

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ハンドルはセパレートだけど、アップめだぞ。
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鍵は普通の鍵。
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ポジションはそんなに低くなさそう。

ジクサーSF250のその他の画像

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こちらサイレンサー周辺。お弁当箱タイプだよ。

スズキの新型油冷エンジンの画像

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また、会えたね…
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写真でもわかる通りに、えらくコンパクトです。
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小さいし細い。
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部分的にカットモデルでした。
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ピストンちゃんまた会えたね。すてきだよ。
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オイルクーラー。目が細かい。
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何だか無駄にサイケ
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ちなみにテールとか、足回りとか、メーターとか、その他細かい部分の写真はジクサー250の記事に載ってるので、気になる方はそっちみてね。