YZF-R3が正式発表されました。延期って情報頂いていたのですが、あんまり遅くならなくて良かったですね。
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引用元:YZF-R3 2019 - Motorcycles - YME Website
引用元:Yamaha R25
引用元:YZF R25

5月9日:YZF-R3もし正規に発表されました
4月5日:YZF-R3の発売日の報告いただいたよ
3月15日:YZF-R3の情報頂いたよ
3月5日:今日発表だよ→正式発表されたよ
2月20日:発表日も判明したよ。R3は謎い。
2月19日:ヤマハ公式ページにcomingsoonな画像が
2月8日:日本国内発売日と価格とか聞いてきたよ。全体的に更新
10月22日:日本国内の発売日とか価格とか聞いてきたよ
10月17日:インドネシアで早速モビスターカラーが公開
 

2019年モデルの新型YZF-R25のリリース

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”ヤマハ発動機株式会社は、水冷・4ストローク・DOHC・直列2気筒・4バルブ・249cm3エンジン搭載の「YZF-R25」およびABS装備の「YZF-R25 ABS」をマイナーチェンジし、3月28日より発売します。 ”
引用元:若年層に人気のスーパースポーツ、レースマシンイメージの新デザインを採用 「YZF-R25/ABS」をマイナーチェンジ - 広報発表資料 | ヤマハ発動機株式会社
YZF-R25のリリースこちら。YZF-R3のリリースはこちら。公式ページこちら

2019年モデルの新型YZF-R3のリリース

”ヤマハ発動機株式会社は、水冷・4ストローク・DOHC・直列2気筒・4バルブ・320cm3エンジンを搭載した「YZF-R3 ABS」をマイナーチェンジし、6月10日より発売します。 ”
引用元:扱いやすさと走行性能を追求したスーパースポーツ、レースマシンイメージを強調 「YZF-R3 ABS」をマイナーチェンジ - 広報発表資料 | ヤマハ発動機株式会社
YZF-R3のリリースはこちら。公式ページこちら

YZF-R3、当初の発売日から延期だったみたい

  • YZF-R3は税込67万5,000円
  • 近々正式発表予定
こちら販売店さん情報です。3月15日
”R3予約してるけど
1ヶ月遅れと言われてます
R25の納期がそんなに遅いって話は聞かなかったけど”
こちら※696さんのコメントです、ありがとうございます。
”こっちに書いていいのかわからんけど
R3の発売は五月の連休明けだそうな”
こちら※21さんのコメントです。ありがとうございますー4月5日
”R25特需でR3に切り替えられんそうで
本来の発表日は過ぎたので5月初旬も延びそうな話”
こちら※742さんのコメントです、ありがとうございます。4月22日

ABSの問題やらありましたので、そういうのもあって延期だったんでしょうか?
とりあえずは6月10日発売です。

ちなみに販売計画台数

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EURO4適合で多少パワーダウンした2018年モデルの時は3,500台でした。
fdsjofidsaji
新型は6,000台です。わーお。
これってシリーズ合計って書いてありますけど、YZF-R3は含めない数字でしょうか?
jsadiopfadsjio
こちらR3の販売計画台数。YZF-R3も含めて6,000台ですね。それでも1,500台増えてる。

2019年モデルの新型YZF-R25のカラーラインアップ

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yzf-r25_color_001_2019_001
ディープパープリッシュブルーメタリックC
yzf-r25_color_002_2019_003
yzf-r25_color_002_2019_001
マットブラック2
yzf-r25_color_003_2019_003
yzf-r25_color_003_2019_001
マットディープレッドメタリック3

スタンダードとABSモデルで同じカラーラインアップだよ。

2019年モデルの新型YZF-R3のカラーラインアップ

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yzf-r3_color_001_2019_001
ディープパープリッシュブルーメタリックC
yzf-r3_color_002_2019_003
yzf-r3_color_002_2019_001
マットブラック2
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yzf-r3_color_003_2019_001
マットディープレッドメタリック3

YZF-R25とYZF-R3、カラー自体は共通ですね。

ついでに海外カラーのYZF-R25/YZF-R3


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【インドネシア・YZF-R25】ヤマハモビスターリバリー
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【USA・YZF-R3】ビビッドホワイト

モビスターヤマハじゃなく、モンスターヤマハになりましたので、多分上記のモビスターカラーは日本には入ってこないと思うよ。

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ちなみにR25のマットレッドの写真撮ってきましたんで、気になる方はこちらでどうぞ。
ブルーとマットブラックも後ほど記事にしますね。

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2019年モデルの新型YZF-R25とYZF-R3の価格

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  • 2017年モデル:55万6,200円(ABS:59万9,400円)
  • 2018年モデル:56万7,000円(ABS:61万200円)
  • 2019年モデル:59万9,400円(ABS:64万2,600円)
上記はYZF-R25の価格の推移だよ。
装備結構変わってますので、コレで3万2,400円の値上げなら良い感じな様な。

2019年モデルの新型YZF-R3のお姿(海外仕様)

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2019-Yamaha-YZF-R320-EU-Yamaha_Blue-360-Degrees-026
2019-Yamaha-YZF-R320-EU-Yamaha_Blue-360-Degrees-022
2019-Yamaha-YZF-R320-EU-Yamaha_Blue-360-Degrees-019
2019-Yamaha-YZF-R320-EU-Yamaha_Blue-360-Degrees-018
2019-Yamaha-YZF-R320-EU-Yamaha_Blue-360-Degrees-016
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YZF-R15(YZF-R125)やYZF-R6っぽい顔になりましたね。皆さんLEDヘッドライトだよ。

2019年モデルの新型YZF-R25/YZF-R3のスペック

2019年モデルの新型YZF-R25

【】は2018年モデルのYZF-R25
・全長:2,090mm
・全幅:730mm
・全高:1,140mm【1,135mm】
・ホイールベース:1,380mm
・シート高:780mm
・重量:167kg(170kg)
・燃料タンク:14L
・最低地上高:160mm

・エンジン:DOHC水冷2気筒4バルブ
・排気量:249cc
・ボア×ストローク:60.0mm×44.1mm
・圧縮比:11.6:1
・ギア:6速
・馬力:26kw(35PS)/12,000rpm
・トルク:23Nm/10,000rpm
・燃費:27.2km/L
 
・フロントサスペンション:37mm倒立【41mm正立】
 トラベル:130mm
・リアサスペンション:モノショック
 トラベル:125mm
・キャスター:25°
・トレール:95mm

・フロントブレーキ:298㎜ディスク/2POT
・リアブレーキ:220㎜ディスク/1POT
・フロントタイヤ:110/70-17M/C(54S)
・リアタイヤ:140/70-17M/C(66S) 

スペック的にはほぼ一緒です。全高が違うぐらい。

ちなみに型式やエンジン型式も2018年モデルと同じなので、エンジンはそのままですね。
(2017年以前のモデルは型式もエンジン型式も違うよ。EURO4適合のタイミングです。)

2019年モデルの新型YZF-R3

  • 馬力:31kw(42.0PS)/10,750rpm
  • トルク:29Nm/9,000rpm
  • 燃費:約27.6km/L
YZF-R3についてもエンジンスペック等は旧型と同じです。

2019年モデルの新型YZF-R25/YZF-R3の装備

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新型メーター。フルカラーじゃないよ。
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私はアナログタコ&デジタルスピード派ですけど、これは良いね…
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LEDヘッドライト。両目点灯。
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↑で光ってるのはLEDポジションライト。
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YZF-R1系列のデザイン。
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KYB製37mm倒立フォーク。キャリパーやディスク径は変わらず。
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エンジンはそのまま。吸気のレイアウトもそのままみたい。
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メインフレームやサブフレーム、スイングアームもそのまま。リアもリンクレス。
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新型タンク&タンクカバー。タンク容量は変わらず。幅は31.4mm広くなったよ。
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ハンドルは22mm、タンクは20mm低くなりました。
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とてもレーシーなコックピット。トップヨークはアルミ製ですってよ。ゴージャス。
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ハンドルスイッチも大型モデルとかと似た感じ。
日本仕様もハザードついてるよ!それは素晴らしい。
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空力も良くなったとか。そのおかげで5mph(8.04km/h)最高速が早くなったんですって。

2019年モデルの新型YZF-R25/YZF-R3の比較

2019年モデルと2018年モデルの比較GIF画像

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こちら比較GIF画像。ハンドルが22mm低くなったそうな。たしかにー
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比較GIF画像2号。テールとかホイールとかはそのままですけど、だいぶ別人ですね。

2019年モデルと2018年モデルのポジション比較

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大体こんな感じ。基本的にハンドルの位置が22mm低くなっただけかな?それに合わせてタンクも低くなってますが。

2019年モデルの新型YZF-R25の変更点まとめ

装備の変更点

  • フロントフォーク:正立41mm→倒立37mm
  • ハンドル:22mm低くなった:
  • 新型タンク&タンクカバー:20mm低く、31.4mm横に広い
  • 新型アルミトップヨーク
  • R3:ダンロップ スポーツマックス GPR-300(ラジアルタイヤ)
  • R25:IRC RX-01(現行と同じ)

電装系の変更点

  • 液晶メーター
  • LEDヘッドライト
  • ハザード

スペックの変更点

  • 全高:+5mm
  • 空力改善で最高速が8.04km/h速くなった

変わらない点

  • エンジン
  • 排気系
  • フレーム
  • ホイール
  • テール一式
  • シート
  • ステップ類
  • ブレーキ系
  • スイングアーム
  • タイヤ
  • ウィンカー
スペックの変更点はほぼないみたい。エンジンや車体は現行と同じですので。
メーターやサスペンション、ヘッドライト等、スペックに現れないけど大事な部分の変更ですね。

2019年モデルの新型YZF-25とYZF-R3の比較

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見た目の違い

  • ヒールガード:R25の方は穴空いてる
  • タイヤ:R25はRX-01(バイアス)、R3はGPR-300(ラジアル)
  • デカール:ブルーは目の上のデカール、ブラックとレッドはサイドカウルのデカール

スペック

  • 馬力:35PS/12,000rpm【42PS/10,750rpm】
  • トルク:23Nm/10,000rpm【29Nm/9,000rpm】
  • 燃費:27.2km/L【27.6km/L】
それ以外は同じです。車両重量も同じ170kg(ABS)だよ。

2019年モデルの新型YZF-R25/YZF-R3の動画


公式PV

公式機能解説動画


ウォークアラウンド動画

こまかな所映してくれてる動画

跨ったりの動画

高画質ウォークアラウンド動画

上に同じ

高画質ウォークアラウンド動画。ブルーのアクセサリー装着車

高画質ウォークアラウンド動画。マットブラック

R25オンボード

R3オンボード

R3オンボード

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