以前からお伝えしてましたけど、やっぱり生産終了ですってよ。
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まずはおさらいですが…

■2016年12月
・ドラッグスターシリーズが生産終了
・XT250Xも生産終了
・その他、色々と生産終了
・WR250R/X、セロー、SR400は新排ガス規制に対応出来るように開発中なので、今後どうなるかは不明

・ヤマハも専門店にしか排気量でっかいバイクはおろさなくなる可能性があるとか


こちら販売店さん情報です。
上記の情報をお伝えしましたよね。 

■2017年2月
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引用元:404 - Page not found
こんな感じで、SR400、WR250X、WR250Rがヨーロッパでラインアップから消えてるってお伝えしましたよね。

”今日yspに行ったらWRは現モデルが最終モデルっていってました。再販の可能性はないそうです”
こちら※46さんのコメントです。ありがとうございます。

そういう感じで、WR250シリーズは完全に生産終了だろうって感じでしたが、続報ありましたので、お伝えしますね。

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■生産終了(後継モデルが開発中とのこと)
・SR400
・セロー
・トリッカー


■生産終了(後継モデルの予定がない)
・WR250X
・WR250R
・XT250X
・ドラッグスター400シリーズ
・ドラッグスター250
・アクシストリート
・VOX
・BW'S


こちら販売店さん情報です。
ご迷惑かかるといけませんので、情報元はアレですが…

大体は以前販売店さんで聞いた情報&コメント欄で教えていただた情報通りですね。
教えて頂きありがとうございました。

以前の情報は恐らくはまだ不確定な時期の情報だったので早かったんでしょうね。
今回のは確定情報かと思います。

wr250x_gallery_001_2016_001
引用元:WR250X - バイク・スクーター | ヤマハ発動機株式会社
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引用元:WR250R - バイク・スクーター | ヤマハ発動機株式会社
スーパー強いオフモタのWR250シリーズは後継モデル無しですって…お疲れさまでした。

sr400_gallery_001_2016_003
引用元:SR400 - バイク・スクーター | ヤマハ発動機株式会社
SR400は以前の情報通り、やっぱり後継モデルがいつかは出るって感じですね。
流石にスーパーレジェンドSR400は消えませんよね。

serow_gallery_001_2016_003
引用元:セロー250 - バイク・スクーター | ヤマハ発動機株式会社
セローもヤマハのレジェンドみたいな存在ですよね。
こちらも後継モデル出るみたいですね。あんしん。

tricker_gallery_001_2016_001
引用元:トリッカー - バイク・スクーター | ヤマハ発動機株式会社
何も情報なかったトリッカーちゃんも生き残るらしい。個人的に凄くうれしい。
いつかは買いたいな…
にしてもセローやトリッカーと同じエンジンのXT250Xは生産終了なんですね。

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中型アメリカンは全滅ですね。一時代を築いたドラスタちゃん…
今のところ普通二輪免許で乗れるアメリカンはレブル250ぐらいですかね。

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アクシストリートは今日発売のアクシスZが居ますので、モデルチェンジで世代交代って感じですね。
ちなみにアクシストリートやアドレスV125Sと比較した記事もありますので、気になる方はどうぞ。

ヤマハは2018年を目標に、50ccスクーターはホンダからOEM受けるって話ですので、原付は今後縮小していくんでしょうねー
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というか、OEM供給受けるモデルがジョグやビーノですので、ヤマハ製50ccは無くなる事になりますね。

マジェスティは生産終了って発表されましたが、マグザムもやっぱりそうなりますよね。
フォルツァSiやスカイウェイブシリーズも生産終了ですので、250ccビッグスクーターは全滅ですね…
たぶんフォルツァSiは復活するでしょうけど。それにXMAX250もいますし。

排ガス規制こわーい…
EURO4(平成28年規制)でこれですので、EURO5来たらどうなるか恐ろしいですね。

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ちなみに生産終了って噂のバイクをメーカーごとにまとめている記事もありますので、気になる方はどうぞ。

これらのモデルですけど、しばらくしたら買えなくなっちゃいますし、のちにプレ値ついたりすると思います。
また新型もいつ出るか不明って感じですし、色々と変わっちゃうと思います…

ですので購入を検討している方は、早めにお近くの販売店さんで相談なりしてみた方が良いと思いますよー

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