マイナーチェンジって奴ですね。大体ラリーと似た感じみたい。
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引用元:MILAN SHOW: Honda CRF250L | MCN
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引用元:MILAN SHOW: Honda CRF250L | MCN
その他画像はMCNさんでどうぞ。
MCNさん曰く、ABSは標準装備だけど、オプションでリアのABSを切ることも出来るとか。

・新しい外装
・ABS装備
・新しいデジタルメーター(タコメーターと燃料ゲージが付いたぞ)
・馬力とトルクが上がった

引用元:MILAN SHOW: Honda CRF250L | MCN
って感じですって。

お次はスペック。

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・エンジン:水冷DOHC単気筒(4バルブ)
・ボア×ストローク:76.0×55.0mm
・馬力:18.2kw(24.74PS)/8,500rpm 
・トルク:22.6Nm/6,750rpm
・燃料タンク:約7.57L 
・燃費:33.3km/L

・始動方式:セルフ式
・ミッション:6速
・フレーム:スティールツインチューブ

・サイズ:2195×815×1,194mm
・ホイールベース:1,445mm
・キャスター:27.6°
・トレール:111.8mm
・シート高:874mm(多分875mmです)
・最低地上高:254mm(こちらも恐らく255mmです)
・重量:146kg
・最小回転半径:2.29m

・フロントフォーク:43mm倒立フォーク
・リアサスペンション:プロリンクサス
・フロントホイール:21インチ
・リアホイール:18インチ
・フロントタイヤ:3.00-21 51P
・リアタイヤ:120/80-18M/C 62P

・メーター:液晶
・ヘッドライト:バルブ
・テールライト:バルブ
引用元:2017 Honda CRF250L Rally Preview
って感じです。
サイズ系や重さはアメリカンな単位からジャポンな単位にしてますので、微妙に誤差があるかもしれません。

pic-color01 (14)
引用元:タイプ・価格 | CRF250L | Honda
ちなみに旧型は
・馬力:17kw(23PS)/8,500rpm
・トルク:22Nm/8,000rpm
・車重:143kg
・燃費:32.5km/L
って感じでしたので、微妙にパワーアップしたけど、微妙に重くなったって感じです。
新型のスペックはアメリカンなサイトに載っていた値ですので、多少違いはあるかもしれませんが。

”重量増の要因はABS(3kg)ですね
大元は現行と同重量でしょう”

おっとさんからご指摘いただきました、ありがとうございます!
そういえばABSついたので重くなるのは当たり前ですね。そう考えるとその他の重量増はほぼなさそうな感じですね。すごい。

ちなみにラリーのスペックやらはこちらでどうぞ。

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